中國物流與采購聯(lián)合會近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國社會物流總額360.6萬億元,，同比增長5.8%,，增速比上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。物流運(yùn)行環(huán)境不斷改善,，市場規(guī)模優(yōu)勢繼續(xù)鞏固,，全年物流運(yùn)行呈現(xiàn)積極變化。

中國物流信息中心副總經(jīng)濟(jì)師胡焓表示,，黨的二十屆三中全會在完善流通體制,、降低全社會物流成本等方面提出明確要求，為現(xiàn)代物流發(fā)展指明方向,。同時(shí),，多部門協(xié)同發(fā)力，宏觀政策與物流專項(xiàng)政策緊密配合,，一系列減稅降費(fèi),、降低成本、助企紓困舉措陸續(xù)落地見效,，有效提振物流需求,，進(jìn)一步優(yōu)化物流營商環(huán)境。

伴隨智能制造,、高技術(shù)制造等高端產(chǎn)業(yè)的高速增長,，集成電路、光電子器件等高技術(shù)產(chǎn)品物流量增速超過15%,，服務(wù)機(jī)器人,、工業(yè)機(jī)器人等智能產(chǎn)品物流量分別增長15.6%,、14.2%,，成為工業(yè)品物流高質(zhì)量發(fā)展的突出亮點(diǎn)。與此同時(shí),，數(shù)字智慧環(huán)境持續(xù)升級,，消費(fèi)新場景不斷拓展，助力民生消費(fèi)物流潛能釋放,。去年全年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長6.5%,，帶動快遞業(yè)務(wù)量突破1700億件，創(chuàng)歷史新高,。

2024年中辦,、國辦印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》,，聚焦鐵路貨運(yùn)、公路貨運(yùn),、物流信息數(shù)據(jù)等重點(diǎn)領(lǐng)域的深層次問題,，不斷加快鐵路貨運(yùn)向鐵路物流轉(zhuǎn)型，促進(jìn)公路貨運(yùn)規(guī)?；?、規(guī)范化發(fā)展，優(yōu)化城市貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),，同時(shí)推進(jìn)物流信息開放互聯(lián)共享,，完善全國統(tǒng)一的物流大市場，為有效降低全社會物流成本注入強(qiáng)勁動力,。

數(shù)據(jù)顯示,，2024年社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.1%，比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn),。一季度,、上半年、前三季度分別為14.4%,、14.2%,、14.1%，年內(nèi)呈穩(wěn)步回落態(tài)勢,。各環(huán)節(jié)物流費(fèi)用比率均有所下降,，運(yùn)輸費(fèi)用與GDP比率為7.6%，比上年同期下降0.2個(gè)百分點(diǎn),；管理費(fèi)用與GDP比率為1.7%,，比上年同期下降0.1個(gè)百分點(diǎn)；保管成本與GDP比率為4.8%,，與上年同期基本持平,。

胡焓分析認(rèn)為，去年物流供需協(xié)同性不斷增強(qiáng),，為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長提供重要保障,。從物流與經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)對比來看，物流實(shí)物量增速持續(xù)高于經(jīng)濟(jì)增長,、物流活躍性良好,，全年各季度社會物流總額增速均維持5%以上，均高于同期GDP增長,；全年景氣指數(shù)均值為51.7%,，呈“前穩(wěn)后升”格局，與貨運(yùn)量運(yùn)行態(tài)勢同步,。

現(xiàn)代物流不僅是促進(jìn)市場供需對接和實(shí)體商品流通的重要基礎(chǔ),，也創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位,，在保障生活物資供應(yīng)、維持正常生產(chǎn)生活秩序等方面發(fā)揮重要作用,。第五次全國經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)顯示,，當(dāng)前我國物流相關(guān)法人單位超過90萬個(gè)，個(gè)體經(jīng)營戶超過810萬個(gè),。我國物流崗位從業(yè)人員超過5500萬人,。其中，即時(shí)配送等新業(yè)態(tài)領(lǐng)域從業(yè)人員增長超過50%,，明顯高于同期城鎮(zhèn)就業(yè)人員增長平均水平,。

去年我國社會物流運(yùn)行效率穩(wěn)步提升，物流結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,，管理提質(zhì)增效,。一是高效運(yùn)輸方式恢復(fù)較快，占比有所提高,。全年民航貨運(yùn)量同比增長22.1%,，航空運(yùn)輸方式占比比上年提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。

二是協(xié)同運(yùn)輸方式發(fā)展態(tài)勢良好,，聯(lián)運(yùn)銜接更加緊密,。跨運(yùn)輸方式信息互聯(lián)共享穩(wěn)步推進(jìn),，鐵路與港口基礎(chǔ)設(shè)施銜接水平加強(qiáng),，截至2024年末全國沿海港口和長江干線主要港口鐵路進(jìn)港率已超90%。多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,，全年集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量約1150萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比增長15%左右。

三是水運(yùn)效能有所提升,，長距離運(yùn)輸公轉(zhuǎn)水穩(wěn)步推進(jìn),。全年水運(yùn)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長8.8%，水運(yùn)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比提高1.5個(gè)百分點(diǎn),，公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比下降0.6個(gè)百分點(diǎn),。

四是供應(yīng)鏈體系逐步建立，協(xié)同推動全鏈條降本,。重點(diǎn)物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)訂單量增速超過10%,，重點(diǎn)工商企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包比重超過65%,。調(diào)研顯示大型制造企業(yè)和物流企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系日趨緊密,，通過流程優(yōu)化、設(shè)施共享,、信息對接等手段推進(jìn)全鏈條物流降本,。

展望2025年,，我國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)、優(yōu)勢多,、韌性強(qiáng),、潛能大，物流具備長期向好的發(fā)展條件,，物流企業(yè)向高質(zhì)量,、智能化、綠色化邁進(jìn)的趨勢仍將延續(xù),。（記者 馮其予）