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世界最早“高速公路”展現(xiàn)中國(guó)智慧

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新華社蘭州11月10日電(記者何問(wèn))車在子午嶺的森林腹地蜿蜒穿行,,行至間水坡嶺段時(shí),一條古道赫然出現(xiàn)在路岔口,,路口樹(shù)立的一塊黑色石碑寫著:“全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位秦直道遺址合水段”,。

11月7日至9日,秦直道歷史文化價(jià)值再定位學(xué)術(shù)研討會(huì)在甘肅省慶陽(yáng)市合水縣舉行,。多位專家學(xué)者齊聚一堂,,共商秦直道的保護(hù)研究與傳承利用。

秦直道始建于公元前212年,,途經(jīng)陜西,、甘肅、內(nèi)蒙古三省區(qū),,全長(zhǎng)700余千米,。通過(guò)秦直道,,秦國(guó)軍隊(duì)能快速自都城咸陽(yáng)抵達(dá)邊塞,,故而有“世界上最早的高速公路”之稱。慶陽(yáng)市秦直道全長(zhǎng)約311公里,,沿子午嶺主脈由東南向西北延伸,。

與會(huì)專家學(xué)者認(rèn)為,秦直道對(duì)于促進(jìn)不同地域文化,、經(jīng)貿(mào)交流互鑒,,形成、鞏固和繁榮中國(guó)統(tǒng)一的多民族國(guó)家具有重要意義,。

??這是11月8日拍攝的位于甘肅省慶陽(yáng)市合水縣的秦直道遺址,。新華社記者 何問(wèn) 攝

秦人在道路修建上十分講究,,不僅具備成熟的修筑技藝,還根據(jù)行軍特點(diǎn)進(jìn)行里程設(shè)計(jì)?,F(xiàn)有的考古證據(jù)顯示,,秦直道路面結(jié)構(gòu)由夯土、護(hù)坡,、排水三個(gè)基本要素構(gòu)成,,不僅體現(xiàn)了與當(dāng)代傳承一致的道路修筑方法,還展現(xiàn)了秦人“塹山堙谷”的智慧,。

咸陽(yáng)師范學(xué)院歷史文化學(xué)院教授肖健一介紹,,“塹山堙谷”指在逢山的地方鏟削山體開(kāi)辟道路,在溝谷處利用夯土填平,,以便實(shí)現(xiàn)路面坡度,、彎度和寬度的設(shè)計(jì)要求。此外秦直道每隔一段,,會(huì)出現(xiàn)比較寬闊的地段或大型建筑遺址,,其中如部分寬度約60米的路段,可能就是設(shè)計(jì)作為軍隊(duì)臨時(shí)集結(jié)或休息的地方,。

在合水縣隴東古石刻藝術(shù)博物館,,保存著一個(gè)長(zhǎng)1.36米、直徑1.2米,、重約3000公斤的石碌碡,。它出土于子午嶺秦直道遺址,是修筑秦直道時(shí)所用的“原始?jí)郝窓C(jī)”,。這個(gè)距今2200多年的秦代生產(chǎn)工具全身布滿圓柱體乳釘,,與現(xiàn)在的羊角碾壓路機(jī)看起來(lái)極為相似。

??這是11月7日拍攝的收藏于甘肅省慶陽(yáng)市合水縣隴東古石刻藝術(shù)博物館的秦直道石碌碡,。新華社記者 何問(wèn) 攝

肖健一認(rèn)為,,秦直道的規(guī)劃、選線,、測(cè)繪,、組織施工等無(wú)不包含極高的科學(xué)技術(shù)水平,秦人掌握的天文地理等諸多方面的知識(shí)遠(yuǎn)超想象,。

陜西師范大學(xué)出版社總社文史出版中心主任侯海英表示,,秦直道不止是一條古道,其所代表的古代中國(guó)智慧,、對(duì)中華文明產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響涉及歷史文化,、地理環(huán)境、建筑工學(xué)等諸多方面。

如今,,深藏于密林深處的秦直道已不再“沉睡”,,游人慕名而來(lái),在存留千年的古道上感受自然與歷史交織的文化魅力,。

合水縣文體廣電和旅游局局長(zhǎng)左棣介紹,,近年來(lái)越來(lái)越多人前來(lái)徒步或研學(xué),合水縣境內(nèi)秦直道遺址每年接待游客約2000人次,。(完)


編輯:吳樹(shù)權(quán)
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