近日,，“慶祝建黨百年·發(fā)現(xiàn)最美鐵路”活動沿著南昆鐵路走進(jìn)廣西百色,，“打卡”紅色地標(biāo),，探尋鐵路故事。

從綠皮“慢火車”到說走就走的高鐵列車,，鐵路的發(fā)展日新月異,，每一位鐵路人的故事都蘊(yùn)藏著一股“人民鐵路為人民”的溫暖力量，他們的服務(wù)初心堅定如磐,，彰顯著新時代鐵路職工的敬業(yè)風(fēng)采,。

南昆鐵路所經(jīng)地區(qū)地質(zhì)極為復(fù)雜，地形極其險峻,，相對高差達(dá)2010米,，線路養(yǎng)護(hù)難度大，常人難以想象,，被稱為云端上的鐵路,。南昆鐵路就像一片沃土，養(yǎng)育了一代代南昆人,。汪伯華,，被譽(yù)為南昆線上的“神奇工長”,，為守護(hù)好西南出海大通道南昆鐵路，他用23年的辛勤研究,、創(chuàng)新探索,，練就“三個一”及“一米一量”工作法，并在集團(tuán)公司推廣應(yīng)用,，以實(shí)際行動生動詮釋了新時代鐵路人的先行風(fēng)采,、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神,，展現(xiàn)出對所從事工作的無限熱愛和追求,。

培育和踐行新時期鐵路精神，是傳承和弘揚(yáng)鐵路光榮傳統(tǒng),，不斷增強(qiáng)廣大干部職工主人翁責(zé)任感的重要途徑,；是形成鐵路行業(yè)共同理想信念和價值追求，集聚推進(jìn)鐵路發(fā)展強(qiáng)大正能量的迫切需要,。汪伯華為了找準(zhǔn)311處線路病害癥結(jié),，踏破了30雙膠鞋、雙腳磨起了血泡,、膝蓋因跪地察看線路高低堆起了厚厚的老繭,，以實(shí)際行動踐行著“愛崗盡責(zé)、堅守奉獻(xiàn)”的新時期南昆精神,。從汪伯華身上,，我們感受到了鐵路發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏和真誠為人民服務(wù)的溫度。

榜樣的力量是無窮的,，閃耀著擔(dān)當(dāng)作為的光芒,。面對后進(jìn)班組，汪伯華主動承擔(dān)責(zé)任,，成為臨危受命的“領(lǐng)頭羊”，心系職工,，以心換心,，帶動工區(qū)職工恪盡職守、爭創(chuàng)先進(jìn),，總能在兩三個月內(nèi)把“后進(jìn)”變成先進(jìn),。正是這樣一個有血有肉有擔(dān)當(dāng)?shù)墓らL，先后獲得60項(xiàng)各類榮譽(yù)稱號,，入選“中國好人”榜,，他以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為交通強(qiáng)國,、鐵路先行拼搏路上的奮斗者樹立了榜樣,，給人力量,，給人方向。他更是我們當(dāng)下需要傳承和學(xué)習(xí)的新時代鐵路榜樣,，我們應(yīng)以他為標(biāo)尺,，找準(zhǔn)定位，履職盡責(zé),。

紅色,是百色的底色,；南昆鐵路，是黔西南群眾的致富陽關(guān)道,。正是有了像汪伯華這樣的新時代鐵路榜樣,，極大的激勵了廣大鐵路人傳承紅色基因，投身鐵路事業(yè)的工作熱情,，讓南昆鐵路這條連接北部灣與大西南的鋼鐵動脈,，為當(dāng)?shù)厝嗣翊蜷_了通向外部的大門，幫助他們一步步擺脫貧困,，走向富裕,，讓“紅城名片”在新時代更加閃亮。（作者：彭瀧阩黃春宇