慶陽網(wǎng)訊（記者 馬驍）記者從12月25日上午在銀川市舉行的銀川至西安高速鐵路開通運營新聞發(fā)布會上了解到,，慶陽車站站房是銀西高鐵全線新建站房中規(guī)模最大的,。

據(jù)銀西鐵路公司副總經(jīng)理劉仲仁介紹，銀西高鐵是國內首條穿越毛烏素沙漠邊緣和世界上規(guī)模最大黃土高原臺塬區(qū),，一次性建成里程最長的有砟高速鐵路,。銀西高鐵位于寧夏回族自治區(qū)、甘肅省和陜西省境內,，南段與鄭西,、西成等高鐵相銜接,，中部與太中銀鐵路等相連，北端通過包蘭通道和銀川樞紐輻射寧夏和內蒙兩個自治區(qū),。

銀西高鐵線路正線長度617公里,，線路最大坡度20‰，最小曲線半徑3500米,。全線新建吳忠,、慶陽、咸陽北等車站18座,。吳忠南特大橋是銀西高鐵全線最長的橋梁,，長18.74公里，7次分別跨越城市道路,、高速公路和既有鐵路,，于2016年12月29日開工建設，2019年6月29日完成架梁,。慶陽車站站房是銀西高鐵全線新建站房中規(guī)模最大的,，建筑面積14996平方米，車場是3臺6線,，目前已經(jīng)完工,，具備旅客通行條件。