慶陽(yáng)網(wǎng)訊（記者 趙紫云） 12月25日上午10時(shí)，銀川至西安高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)在銀川市舉行,。記者從新聞發(fā)布會(huì)獲悉,，銀西高鐵將于12月26號(hào)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行過(guò)渡期時(shí)間為12月26日至1月20日,。過(guò)渡期內(nèi),，安排開(kāi)行銀川至西安北方向的動(dòng)車組列車16對(duì)。車次分別為銀川到西安北13對(duì),，慶陽(yáng)到西安3對(duì),。銀川到西安北最短時(shí)間3小時(shí)04分,，西安北到銀川最短時(shí)間3小時(shí)05分。

1月20日以后,，銀西高鐵按照基本運(yùn)行圖運(yùn)行，安排動(dòng)車組列車日常線27對(duì),，其中蘭州鐵路局擔(dān)當(dāng)11. 5對(duì),，分別為銀川至上海虹橋方向的動(dòng)車組列車1對(duì)，銀川至杭州東方向的動(dòng)車組列車1對(duì),，銀川至鄭州東方向的動(dòng)車組列車1對(duì),，銀川至西安北方向的動(dòng)車組列車7.5對(duì)，慶陽(yáng)至西安北方向的動(dòng)車組列車1對(duì),；其他局擔(dān)當(dāng)15.5對(duì),，分別是北京西至銀川方向的動(dòng)車組1對(duì)，廣州南至銀川方向的動(dòng)車組1對(duì),，鄭州東至銀川方向的動(dòng)車組列車2對(duì),，西安北至銀川方向的動(dòng)車組列車9.5對(duì)，西安北至慶陽(yáng)方向的動(dòng)車組列車2對(duì),。同時(shí)增加西安北至銀川周末線一對(duì)，春運(yùn)期間還將增加高峰線6對(duì),。

中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)公司總調(diào)度長(zhǎng)王大林在新聞發(fā)布會(huì)上介紹,，銀西高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，蘭州局集團(tuán)公司新配屬上線運(yùn)行的CR300BF型動(dòng)車組,。CR300BF型動(dòng)車組是我國(guó)“復(fù)興號(hào)”平臺(tái)動(dòng)車組的新成員,，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組系列化產(chǎn)品之一。其設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)速度250km/h,，列車總長(zhǎng)208.95m,，車體最大寬度3.36m，車輛最大高度4.05m,，列車總重431.3t,，車體材質(zhì)為鋁合金。全列采用8輛編組,，總定員613人,，設(shè)一等座車1輛、二等座車6輛,，餐座合造車1輛,，能滿足不同層次旅客的乘車需求。車體采用結(jié)構(gòu)隔聲和減振設(shè)計(jì),，能有效降低車內(nèi)噪音和外部噪音,，同時(shí)列車主、被動(dòng)壓力保護(hù)系統(tǒng)通過(guò)高壓新風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整列車內(nèi)部壓力，列車通過(guò)隧道時(shí),，耳膜不適感將得到明顯消除,，旅客乘坐舒適度會(huì)更佳。

同時(shí),，為使旅客體驗(yàn)到高質(zhì)量的服務(wù),，蘭州局集團(tuán)公司提前謀劃、高標(biāo)定位,，從人員選拔,、能力培訓(xùn)、服務(wù)措施等方面做足準(zhǔn)備,。在硬件方面,，我們對(duì)銀川車站旅客進(jìn)出站流程、候車區(qū)域,、貴賓室VIP區(qū)域進(jìn)行全面提升和改造。在提升列車服務(wù)質(zhì)量上,，全力打造高素質(zhì)的乘務(wù)員隊(duì)伍,，精心設(shè)計(jì)了高鐵乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。目前,，銀西高鐵全體乘務(wù)人員整裝待發(fā),，期待為大家奉上別樣的高鐵之旅。