??????? 銀西鐵路是國(guó)內(nèi)首條一次性建成里程最長(zhǎng)的有砟高鐵,。開(kāi)通后，慶陽(yáng)將邁進(jìn)高鐵時(shí)代,，極大地改變陜甘寧革命老區(qū)百姓的出行方式,，加快東西部地區(qū)人才和信息交互，促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,。

12月15日,，CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組抵達(dá)中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車(chē)段。擔(dān)負(fù)即將開(kāi)通的銀西鐵路旅客運(yùn)輸任務(wù),。這是該型號(hào)動(dòng)車(chē)組在我國(guó)的首次上線,，將進(jìn)一步豐富和完善“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組譜系。新華社記者 李一博 攝

??????? 12月16日至17日,，由陜甘寧三省區(qū)的五十多名記者組成的銀西鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)全媒體采訪團(tuán),，從寧夏銀川出發(fā)，途經(jīng)甘肅慶陽(yáng),，最終到達(dá)陜西西安，通過(guò)試乘體驗(yàn),，對(duì)各地各站建設(shè),、準(zhǔn)備情況進(jìn)行探訪。

??????? 銀西鐵路開(kāi)通在即,，寧夏精神飽滿(mǎn)全力以赴,。首站銀川站的軟硬件“雙升級(jí)”——旅客進(jìn)出站流程嚴(yán)格有序、候車(chē)區(qū)域1200個(gè)免費(fèi)充電座椅,、貴賓室VIP區(qū)域擴(kuò)充升級(jí),；高鐵接管運(yùn)營(yíng)的人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬、熱情服務(wù)周到,，以最佳狀態(tài)迎接高鐵的開(kāi)通,。

銀川動(dòng)車(chē)運(yùn)用所是蘭州車(chē)輛段在銀川地區(qū)的動(dòng)車(chē)“4S店”,，主要承擔(dān)對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的檢查、測(cè)試,、維修和養(yǎng)護(hù)等作業(yè),。“除了保障在銀中線上運(yùn)行的3組車(chē)之外,，還要保障銀西線的動(dòng)檢車(chē)以及近期在線上試運(yùn)行的車(chē),。”銀川動(dòng)車(chē)運(yùn)用所所長(zhǎng)李萬(wàn)成說(shuō),，目前,，銀川動(dòng)車(chē)運(yùn)用所配備的工作人員增至122人，在人員培訓(xùn),、應(yīng)急演練等方面做了充足準(zhǔn)備,。

??????? 12月16日7時(shí)50分，銀白色的G55403/2次動(dòng)車(chē)組從銀川出發(fā),。子彈型的駕駛艙內(nèi),，集成了整列動(dòng)車(chē)組最精密的儀器，列車(chē)司機(jī)吳建兵緊握操縱手柄,，全神貫注地進(jìn)行列車(chē)駕駛作業(yè),。

??????? 由迎水橋機(jī)務(wù)段篩選儲(chǔ)備的92名動(dòng)車(chē)司機(jī)，全部經(jīng)歷過(guò)極為嚴(yán)苛的考核：在北京考試,，到成都培訓(xùn),，前往其他機(jī)務(wù)段和兄弟單位學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)做法，就是為了等待銀西鐵路開(kāi)通的那一刻,。

??????? 隨著銀西鐵路試運(yùn)行的推進(jìn),，線路上的動(dòng)車(chē)司機(jī)數(shù)量還會(huì)繼續(xù)增加，為全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好充分準(zhǔn)備,。

??????? 還未坐定多久,，已到達(dá)河?xùn)|機(jī)場(chǎng)高鐵站。從出高鐵站到進(jìn)航站樓,，108米的距離,、暖心“空鐵服務(wù)島”讓公路、鐵路,、航空在這個(gè)綜合交通樞紐實(shí)現(xiàn)無(wú)縫,、快速換乘。

??????? 吳忠站是空鐵聯(lián)運(yùn)的重要一環(huán),。全線最長(zhǎng)橋梁吳忠南特大橋全長(zhǎng)18.74公里,，2次跨越農(nóng)田灌溉渠，2次跨越城市道路，2次跨越縣道和高速公路,，1次跨越銀川至中衛(wèi)城際鐵路,。

??????? 打卡鹽池灘羊、看黃花產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，和諧號(hào)一路飛馳,，一支立筆、一杯熱茶,，足見(jiàn)高鐵之“穩(wěn)”,。高鐵連動(dòng)著多地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更連通了沿線的人心和風(fēng)情,。

??????? 當(dāng)日16時(shí)09分,，記者再次前往惠安堡站，乘坐D55204動(dòng)車(chē)組出發(fā),，駛向慶陽(yáng)的“北大門(mén)”甜水堡,。

??????? 16時(shí)22分到達(dá)甜水堡站、16時(shí)58分環(huán)縣站,、17時(shí)12分曲子站,，環(huán)縣是銀西鐵路全線設(shè)站最多的縣城，這讓這個(gè)不通高速,、不通鐵路的革命老區(qū),，攜著悠久的歷史文化及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，走在了高速發(fā)展的前列,。

??????? 從慶城站下車(chē),，初來(lái)的寧夏團(tuán)記者，被擁有岐黃,、農(nóng)耕,、紅色革命、黃土民俗,、石油五大文化品牌的鳳城所吸引,。

??????? 銀西鐵路沿線新建站面積最大的慶陽(yáng)站，建筑風(fēng)格從黃土高原的自然特色出發(fā),，通過(guò)大氣穩(wěn)重的形體,，將大塬的神韻表現(xiàn)出來(lái)，體現(xiàn)了黃土高原的獨(dú)有氣質(zhì),。主體形如厚重美麗的黃土高原，主入口采用黃土高原特有的民居窯洞作為主題,，立面的兩翼采用開(kāi)窗的虛實(shí)變換,，表現(xiàn)出黃土地豐富的肌理特點(diǎn)。

??????? 據(jù)慶陽(yáng)站副站長(zhǎng)樊岳介紹，慶陽(yáng)站建筑結(jié)構(gòu)為中間兩層,、部分四層,，站房面積為14996平方米?！败?chē)站首次采用‘售服合一,、驗(yàn)檢合一’的運(yùn)營(yíng)模式，旅客進(jìn)入候車(chē)廳不再進(jìn)行實(shí)名驗(yàn)證手續(xù),，進(jìn)站安檢后可直接進(jìn)入候車(chē)大廳,，可通過(guò)位于候車(chē)大廳東北角的綜合服務(wù)中心人工窗口、自動(dòng)售票機(jī)辦理售票,、退票,、改簽、乘意險(xiǎn)等業(yè)務(wù),?！?/p>

??????? 來(lái)自銀川新聞傳媒集團(tuán)的記者王輝對(duì)這一行感受頗深：“慶陽(yáng)不僅是一條黃金旅游線，更是一條紅色教育線,。淳樸的風(fēng)土人情,、有序規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，這座城市蘊(yùn)含著豐富的文化資源和發(fā)展?jié)摿?。銀西鐵路開(kāi)通后,，我們也期待著城市之間有更多互動(dòng)交流！”

??????? 12月17日16時(shí)21分,，銀西鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)全媒體采訪團(tuán)再次登車(chē),，歷經(jīng)1小時(shí)28分鐘，與D55704動(dòng)車(chē)組一路挺進(jìn)八百里秦川,。

??????? 大動(dòng)脈縱貫陜甘寧,，你期待的高鐵要來(lái)了。