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長慶大道非機動車道上停滿了車

????慶陽網(wǎng)訊（實習(xí)生 胡文韜）近日，市民馬先生撥打慶陽網(wǎng)新聞熱線0934-6660011反映,，3月底以來,，西峰城區(qū)長慶大道非機動車道，大概三分之一的寬度被“割走”劃成了停車位,，而另一側(cè)未劃停車位的馬路邊也停滿了機動車,，騎行經(jīng)過這里非常難走,，希望有關(guān)部門能盡快解決，還非機動車道一片“清爽”,。

長慶大道機動車道上行駛的非機動車

　　記者在西峰城區(qū)走訪發(fā)現(xiàn),，非機動車道被“擠占”的現(xiàn)象并不少見，和諧廣場西側(cè)馬蓮河大道非機動車道上新劃了停車位,，導(dǎo)致非機動車道狹窄難以行駛,。安化東路西峰區(qū)法院段道路兩側(cè)新劃了停車位，暫時沒有非機動車道,。秦直東路慶陽市人民醫(yī)院住院三部段道路兩側(cè)非機動車道上未劃停車位,，但是依然停滿了車輛，過往騎行族只能被迫騎行到機動車道行駛,。南大街的非機動車道本來就很窄,，只要有機動車停靠,，騎行族就會“無路可走”,。

順化東路市財政局段，道路一側(cè)停滿了車,，騎車經(jīng)過這里只能走機動車道

秦直東路市人民醫(yī)院住院三部旁,，非機動車道上停滿了車輛

　　非機動車道處境尷尬，騎行一族抱怨行路難,。家住和諧廣場附近的李先生告訴記者,，和諧廣場北側(cè)慶州西路段非機動車道非常窄，看起來連1米都沒有,，因此很多騎行市民都穿行上了機動車道,，既影響機動車輛的行駛，又不安全,。天氣轉(zhuǎn)暖,，近期騎行上班的王先生說：“騎車出門圖個方便，但是現(xiàn)在有的地方?jīng)]有非機動車道,，有的地方即便有,，也被停在馬路邊的機動車占用了，騎行進了機動車道真的是迫不得已而為之”,。市民紛紛建議,，提倡綠色出行，非機動車道等硬件設(shè)施還應(yīng)該得到保障,。

慶州西路和諧廣場段極窄非機動車道

秦直東路金江名都旁非機動車道被劃成了停車位

　　對于西峰城區(qū)騎行一族頻頻上了機動車道,，出租車司機劉師傅認為，非機動車絕不應(yīng)該在機動車道行駛。機動車車速快,，本來行駛起來就有一定的危險性,，如果非機動車再穿行進來，安全隱患將更大,。記者走訪中發(fā)現(xiàn),，很多非機動車經(jīng)過十字路口時，非機動車輛在道路中間和機動車輛一起行駛,，按照交規(guī),，非機動車經(jīng)過十字路口時，應(yīng)該走人行橫道,。

小十字過紅綠燈的非機動車

　　那么,，在非機動車道劃停車位，有沒有考慮非機動車的行駛問題,，騎行一族該如何行駛呢?在非機動車道停車,，監(jiān)管部門有沒有及時勸離和處罰呢?如果非機動車被迫駛?cè)霗C動車道，算不算違法,，該不該處罰,，出了事故又該怎樣劃分責(zé)任呢?針對市民集中反映的以上問題，記者采訪了慶陽市公安局西峰公安分局交警大隊副大隊長梁向華,。

南大街昊鑫廣場旁與機動車并行的非機動車

　　記者采訪了解到,，根據(jù)《公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市道路路內(nèi)停車管理設(shè)施應(yīng)用指南》，主干路有機非分隔帶,，且非機動車道寬度大于4.5米的,，可在非機動車道內(nèi)設(shè)置路內(nèi)停車泊位。單向行駛最小寬度不小于2米,，機非隔離綠化帶,、柵欄,、畫線等不小于1.5米,。

九龍南路極窄非機動車道上行駛的自行車

　　梁向華介紹，針對路外臨時停車泊位的施劃,，都會考慮該道路的交通流量和車輛,、行人、非機動車的出行安全,，非機動車在劃有臨時停車泊位的車道騎行時要注意觀察停放車輛行駛動態(tài),，防止因車輛開車門或者轉(zhuǎn)向行駛而引發(fā)交通事故。對沒有施劃臨時停車泊位,，在機動車道停放的車輛會嚴格按照法律規(guī)定進行處罰,，對嚴重影響道路通行或存在安全隱患風(fēng)險的違停車輛進行拖移。

市人民醫(yī)院十字路口中間穿行的非機動車

　　“如果非機動車輛遇到緊急情況采取緊急避險駛?cè)霗C動車道雖屬違法，但不施用違法處罰,，一旦發(fā)生交通事故也會承擔(dān)一定的責(zé)任,，總之，非機動車在道路上騎行時也應(yīng)該遵守法律法規(guī)規(guī)定,，文明禮讓,，安全出行?！绷合蛉A告訴記者,，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條之規(guī)定公安機關(guān)交通管理部門將根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當(dāng)事人責(zé)任。